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國道客運業者為了競爭路權激烈廝殺，公路總局嘉義區監理所前所長劉育麟於2012年同意和欣客運台北-新營路線得以區間車模式營運，遭其他業者聯手控告圖利，法院21日二審判劉無罪，還他清白。法官同時認為，公路總局2名主管涉嫌偽證致劉起訴，將2人職權告發。

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過去的《汽車運輸業管理規則》第40條無法與時俱進，即使無乘客上下的地區，客運仍必須空車繞一趟駛完全程，造成運輸效率低落，政府還要給這些幽靈車油料補貼，10餘年來問題未獲解決。2012年7月，公路總局指派劉育麟接任嘉義區監理所長，劉曾在高雄、屏東都有解決類似問題的經驗，於是依公路總局指示代判局函，核准和欣客運部分班次區間車，省去業者空耗成本，若依政府每公升汽油補貼5元計算，一年可省下600萬元，可謂雙贏，但遭競爭對手聯合告發圖利和欣客運。偵查期間，公路總局2名主管否認授權，並稱自始反對本案，完全是劉育麟越權核定，檢方採信其證詞，並起訴劉涉嫌違法、越權。但嘉義地方法院、高等法院台南分院審理期間發現諸多疑點，若劉是偽稱獲得授權，應不會把副本送給上級知悉，而上級對下屬越權拒不撤銷非但未懲處，甚至配合進行訴願答辯，有違常理；法院向公路總局調出多件公文後，認為公路總局的主管知情且授權，判劉無罪定讞。法官也認為，公路總局主管知情卻否認，以致於劉育麟遭到起訴，對當時的謝姓組長、梁郭姓科長職權告發。梁郭昨婉拒受訪；謝則回應，授權代判局函是局長的權限，到底有沒有授權，應該問當時的局長，不是他能決定，被指作偽證他無法接受。劉育麟表示，感謝法院還他清白，並強調過去長官交代下屬辦事，雙方都是憑著一股信任，經歷此事後，單位內部氣氛大變，若上級交代辦某些事情，下屬沒有收到紙條、公文嘉義徵信社、傳真等白紙黑字存證，就不敢接受，信任已被破壞。(中時)



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